Συνήθεις κατασκευαστικές λύσεις για δάπεδα υπόγειων χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων

Για δάπεδα υπόγειων χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων, οι κοινές λύσεις δαπέδων περιλαμβάνουν: εποξειδικό δάπεδο, δάπεδα που φθείρονται σκληρά και σκληρυμένο διεισδυτικό δάπεδο.

Εποξειδικό δάπεδο: εποξειδικό δάπεδο γκαράζ

Εποξειδικό δάπεδο, δηλαδή βαφή δαπέδου από εποξειδική ρητίνη ως κύριο υλικό, με χαλαζιακή άμμο/σκόνη ως βοηθητικά υλικά, με χρήση λείανσης, σκούπας, απόξεσης, κύλισης ή ψεκασμού και άλλες μεθόδους κατασκευής, για τη λήψη της επιφάνειας του δαπέδου. Μετά την κατασκευή του εδάφους, η εποξειδική στρώση καλύπτει το τσιμεντοκονίαμα βάσης, απομονώνοντας έτσι ουσιαστικά το σκυρόδεμα βάσης από πιθανά προβλήματα όπως άμμος, σκόνη κ.λπ. Εποξειδική επιφάνεια δαπέδου, χωρίς σκόνη, ανθεκτική στη φθορά, εύκολη στο καθάρισμα, φωτεινό χρώμα.

Οι λύσεις εποξειδικών δαπέδων δαπέδου στάθμευσης αυτοκινήτων που χρησιμοποιούνται συνήθως είναι: εποξειδικό δάπεδο τύπου κονιάματος, εποξειδικό δάπεδο τύπου λεπτής επίστρωσης, εποξειδικό δάπεδο αυτοεπιπεδούμενου τύπου.

Εποξειδικό δάπεδο τύπου κονιάματος, η διαδικασία είναι γενικά: λείανση και καθαρισμός υποστρώματος, ένα εποξειδικό αστάρι, ένα ή δύο εποξειδικά κονιάματα, δύο εποξειδικοί στόκοι, δύο εποξειδικές επιφάνειες. Το πάχος είναι μεταξύ 0,8-1,5mm.

Εποξειδικό δάπεδο τύπου λεπτής επίστρωσης, η διαδικασία είναι γενικά: λείανση και καθαρισμός υποστρώματος, ένα εποξειδικό αστάρι, ένα εποξειδικό κονίαμα, ένας εποξειδικός στόκος, μία εποξειδική επιφανειακή επίστρωση. Το πάχος είναι μεταξύ 0,5-0,8mm.

Εποξειδικό δάπεδο αυτοεπιπεδούμενου τύπου, η διαδικασία είναι γενικά: λείανση και καθαρισμός υποστρώματος, ένα εποξειδικό αστάρι, δύο εποξειδικά κονιάματα, ένας εποξειδικός στόκος, μία επίστρωση επιπέδου εποξειδικής ροής. Το πάχος είναι μεταξύ 2-3mm.

Το εποξειδικό δάπεδο τύπου λεπτής επίστρωσης, μόνο στο έδαφος είναι πολύ επίπεδο, η αντοχή του σκυροδέματος είναι πολύ καλή και ο προϋπολογισμός κόστους είναι πολύ περιορισμένος, η προφανής επίδραση των απαιτήσεων της υπόθεσης δεν είναι υψηλή, γενικά δεν συνιστάται. Το εποξειδικό δάπεδο τύπου κονιάματος, σε σύγκριση με το εποξειδικό δάπεδο τύπου λεπτής επίστρωσης, η επιφάνεια είναι πιο επίπεδη, λεπτή, αντοχή στη φθορά, η αντοχή στην κρούση είναι ισχυρότερη, είναι το πρόγραμμα εποξειδικών δαπέδων για υπόγειο πάρκινγκ. Το αυτοεπιπεδούμενο εποξειδικό δάπεδο χρησιμοποιείται μόνο σε κρατικούς φορείς, ολυμπιακούς χώρους και άλλα εθνικά έργα για υπόγειους χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων. Επιπλέον, μεμονωμένα έργα, ο χρήστης σε περίπτωση που ο χρήστης δεν επιδιώκει την επιπεδότητα της επιφάνειας και τα αισθητήρια αποτελέσματα, απλά για να λύσει την επιφάνεια από τσιμέντο σκυροδέματος της άμμου, σκόνης, υπάρχουν δύο εποξειδικά αστάρια, δύο εποξειδικές επικαλύψεις του απλού προγράμματος εποξειδικών δαπέδων .

Ως εκ τούτου, ο καθοριστικός παράγοντας για την επιλογή του είδους του προγράμματος εποξειδικών δαπέδων είναι, πρώτον, η θεμελίωση του εδάφους, δεύτερον, το είδος του αποτελέσματος που απαιτείται για να επιτευχθεί και, στη συνέχεια, ο προϋπολογισμός κόστους. Μεταξύ των τριών είναι ξεκάθαρα, συμπληρωματικά.

Δάπεδο ανθεκτικό στη φθορά

Υλικά δαπέδου ανθεκτικά στη φθορά με βάση το τσιμέντο, που αποτελούνται από ειδικό τσιμέντο, ανθεκτικά στη φθορά αδρανή (χαλαζιακή άμμος, σμύριδα, κράμα κασσίτερου, κ.λπ.) και πρόσθετα και άλλα συστατικά, σε επιστημονικά εύλογη ταξινόμηση με χρήση εργοστασιακού προαναμεμιγμένου τρόπου παραγωγής από η τσάντα, σκόνη.

Η κατασκευή ανθεκτικού στη φθορά δαπέδου συγχρονίζεται με την κατασκευή τσιμεντομπετόν. Μετά από κανονική επίστρωση, ισοπέδωση και δόνηση τσιμεντομπετόν στην επιφάνεια του υπόγειου χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων, το ανθεκτικό στη φθορά υλικό δαπέδου θα απλωθεί στην επιφάνεια στο αρχικό στάδιο στερεοποίησης και το ανθεκτικό στη φθορά υλικό θα κατασκευαστεί ως σύνολο με τσιμέντο σκυροδέματος μέσω του ειδικού εργαλείου κατασκευής δαπέδων, της λειαντικής μηχανής, έτσι ώστε να σχηματίζεται προστατευτική στρώση στην επιφανειακή στρώση του τσιμεντομπετόν.

Όπως όλοι γνωρίζουμε, το μεγαλύτερο μέρος του γενικού υπόγειου χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων τσιμέντο σκυροδέματος C20, C25 πρότυπο, C25 σκυρόδεμα, για παράδειγμα, η επιφανειακή αντοχή σε θλίψη περίπου 25MPA. Αλλά μετά την κατασκευή δαπέδου ανθεκτικού στη φθορά, η αντοχή σε θλίψη της επιφάνειας μπορεί να φτάσει τα 80MPA ή ακόμα και περισσότερο από 100MPA και άλλοι δείκτες κάμψης, αντοχή στη φθορά και άλλοι δείκτες έχουν επίσης βελτιωθεί σημαντικά.

Επειδή το ανθεκτικό στη φθορά δάπεδο ανήκει σε προϊόντα με βάση το τσιμέντο, επομένως μπορεί να συνδυαστεί καλά με το τσιμεντομπετόν, εφόσον το σκυρόδεμα βάσης δεν είναι σπασμένο, ανθεκτικό στη φθορά δάπεδο για δεκαετίες χωρίς σπάσιμο, χωρίς πτώση. Ταυτόχρονα, το χρώμα δεν είναι τόσο υπέροχο και πλούσιο όσο το εποξειδικό δάπεδο, το οποίο είναι γενικά γκρι, πράσινο, κόκκινο και άλλα βασικά χρώματα.

Το συνηθισμένο σκυρόδεμα τσιμέντου, λόγω ακατάλληλης παραγωγής και κατασκευής, ή καιρικών συνθηκών με την πάροδο των ετών, είναι εύκολο να περιστραφεί άμμος, φαινόμενο σκόνης, δηλαδή τσιμεντομπετόν στην άμμο, διαχωρισμός πέτρας και τσιμέντου. Αυτού του είδους ο επίγειος χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων, ο περιβαλλοντικός καθαρισμός είναι πολύ ενοχλητικός, η επιφάνεια των σταθμευμένων οχημάτων είναι καλυμμένη με σκόνη, ο ιδιοκτήτης παραπονιέται πολύ. Το ανθεκτικό στη φθορά δάπεδο είναι μια οικονομική και πρακτική λύση σε αυτό το πρόβλημα. Το έδαφος δεν εμφανίζεται πλέον το φαινόμενο της άμμου και της σκόνης, και με το τρόχισμα και την τριβή του οχήματος, το έδαφος ανθεκτικό στη φθορά θα έχει μέχρι ένα ορισμένο βαθμό λάμψη.

Γενικό υπόγειο πάρκινγκ, ανθεκτικό στη φθορά δάπεδο, κυρίως τύπου χαλαζιακής άμμου και δάπεδο τύπου διαμαντιού ανθεκτικό στη φθορά. Το χρώμα είναι κυρίως χρώμα τσιμέντου ή γκρι.

σκληρυντικό διεισδυτικό δάπεδο

Το διεισδυτικό δάπεδο γκαράζ είναι απευθείας στο τσιμεντένιο δάπεδο, δάπεδο ανθεκτικό στη φθορά στην άμμο, δάπεδο terrazzo κ.λπ., εάν το γκαράζ έχει χυθεί με σκυρόδεμα και έχει καλενταριστεί έδαφος, συνιστάται να κάνετε απευθείας το διεισδυτικό δάπεδο Yade, η κατασκευή είναι απλή, οι τεχνικοί δείκτες και ανθεκτικό στη φθορά δάπεδο είναι συγκρίσιμο με το μεταγενέστερο συντήρηση είναι πολύ απλή, η οποία είναι επίσης το πλεονέκτημα του γκαράζ διεισδυτικό δάπεδο. Το δάπεδο Yade όταν η αρχική πρόθεση της ανάπτυξης του διεισδυτικού δαπέδου, είναι να βρεθεί ένα υποκατάστατο για το εποξειδικό δάπεδο, αλλά και το ανθεκτικό στη φθορά δάπεδο ανθεκτικό στη φθορά πλεονεκτήματα, το διεισδυτικό δάπεδο μετά την κατασκευή του χρώματος δεν είναι μέχρι το εποξειδικό δάπεδο. πολύχρωμο, αλλά η διαφορά δεν είναι μεγάλη, η διαφορά μεταξύ των δύο έγκειται στο πάχος του εποξειδικού δαπέδου είναι ένα ορισμένο πάχος, όταν η κατασκευή του κακού, είναι πολύ εύκολο να ξεκολλήσει το φαινόμενο του δέρματος, και η καθυστερημένη ανακαίνιση και η συντήρηση είναι πολύ δυσκίνητη και ο ρόλος του μηχανισμού του δαπέδου Yade. Ο μηχανισμός διεισδυτικού δαπέδου είναι η διείσδυση του τσιμεντένιου δαπέδου και η αντίδραση με το σκυρόδεμα, και τελικά η επιφάνεια σχηματίζει ένα κλειστό σύνολο, όχι μόνο λύνει το τρίψιμο και το γκρίζο φαινόμενο του σκυροδέματος ταυτόχρονα μπορεί επίσης να αυξήσει σημαντικά τη σκληρότητα της επιφάνειας του σκυροδέματος, και Ταυτόχρονα, το όξινο και το αλκαλικό διάλυμα παίζουν κάποιο ρόλο στην απομόνωση, όλο και περισσότεροι ιδιοκτήτες σπιτιού στην αγορά χρησιμοποιούν διεισδυτικό δάπεδο ως το πρώτο δάπεδο γκαράζ.