Νέα

Εισαγωγή στη βαφή

Στις υποδομές και το βιομηχανικό σύστημα της σύγχρονης κοινωνίας, οι αγωγοί διαδραματίζουν ζωτικό ρόλο. Είναι σαν σιωπηλές αρτηρίες μεταφοράς, μεταφέροντας σιωπηλά υγρά, αέρια και διάφορες ουσίες, εξασφαλίζοντας την παροχή ενέργειας, την ομαλή λειτουργία της βιομηχανικής παραγωγής και την άνεση της καθημερινής ζωής. Ωστόσο, πίσω από την σιωπηλή εργασία του αγωγού, υπάρχει ένας απαραίτητος «αόρατος φρουρός» - το χρώμα του αγωγού, το οποίο παρέχει ζωτική προστασία στον αγωγό.

1. ο ορισμός και η λειτουργία της βαφής αγωγών

Η βαφή σωλήνων, όπως υποδηλώνει και το όνομά της, είναι μια βαφή ειδικά σχεδιασμένη για εφαρμογή στην επιφάνεια των σωλήνων. Ο κύριος ρόλος της υπερβαίνει κατά πολύ την απλή διακόσμηση και σήμανση, αλλά καλύπτει σε βάθος όλα τα επίπεδα προστασίας των αγωγών και βελτιστοποίησης της απόδοσης.

(1) Πρόληψη διάβρωσης και σκουριάς

Οι μεταλλικοί σωλήνες είναι επιρρεπείς στη διάβρωση και τη σκουριά σε υγρά, όξινα ή αλκαλικά περιβάλλοντα. Αυτό όχι μόνο θα μειώσει τη διάρκεια ζωής του αγωγού, αλλά μπορεί επίσης να οδηγήσει σε διαρροές στον αγωγό, προκαλώντας σοβαρά ατυχήματα ασφαλείας και περιβαλλοντική ρύπανση. Η βαφή σωλήνων μπορεί να σχηματίσει ένα στρώμα στην επιφάνεια του σωλήνα για να απομονώσει το εξωτερικό φράγμα περιβάλλοντος, αποτρέποντας αποτελεσματικά την υγρασία, το οξυγόνο και τις διαβρωτικές ουσίες και την άμεση επαφή του μετάλλου. Μεταξύ αυτών, οι αντισκωριακές χρωστικές, όπως ο κόκκινος μόλυβδος, η σκόνη ψευδαργύρου κ.λπ., μπορούν να αντιδράσουν χημικά με την μεταλλική επιφάνεια και να σχηματίσουν ένα σταθερό στρώμα ενώσεων, ενισχύοντας περαιτέρω την αντισκωριακή δράση. Με αυτόν τον τρόπο, η βαφή σωλήνων καθυστερεί τη διαδικασία διάβρωσης και σκουριάς, παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του σωλήνα και μειώνει το κόστος επισκευής και αντικατάστασης λόγω ζημιάς στον σωλήνα.

(2) Βελτιώστε την αντοχή στις καιρικές συνθήκες

Ο αγωγός που εκτίθεται σε εξωτερικούς χώρους αντιμετωπίζει δοκιμασίες σε διάφορα ακραία κλίματα. Η έκθεση στο ηλιακό φως θα προκαλέσει γήρανση και ξεθώριασμα της επίστρωσης, η διάβρωση από τη βροχή θα αποδυναμώσει την πρόσφυση της επίστρωσης και οι εναλλαγές κρύου και θερμότητας θα προκαλέσουν διαστολή και συρρίκνωση του υλικού του αγωγού, επηρεάζοντας έτσι την ακεραιότητα της επίστρωσης. Η βαφή σωλήνων υψηλής ποιότητας έχει εξαιρετική αντοχή στις καιρικές συνθήκες και μπορεί να διατηρήσει σταθερή απόδοση σε μακροπρόθεσμες κλιματικές αλλαγές. Η ειδική της σύνθεση την καθιστά ανθεκτική στην υπεριώδη ακτινοβολία, αποτρέποντας τη γήρανση και την ευθραυστότητα της επίστρωσης. Ταυτόχρονα, η καλή αντοχή στο νερό διασφαλίζει ότι η βροχή δεν θα διεισδύσει στην επίστρωση, αποφεύγοντας τη διάβρωση του υποκείμενου μετάλλου. Τον κρύο χειμώνα, η βαφή σωλήνων μπορεί να αντέξει την επίδραση της χαμηλής θερμοκρασίας, χωρίς να ραγίσει και να ξεφλουδίσει. Το ζεστό καλοκαίρι, μπορεί να θερμάνει αποτελεσματικά τη μόνωση, να μειώσει την αύξηση της εσωτερικής θερμοκρασίας του αγωγού, μειώνοντας έτσι τη θερμική καταπόνηση του υλικού του αγωγού και εξασφαλίζοντας την ασφαλή λειτουργία του αγωγού.

(3) Αναγνώριση και προειδοποίηση

Σε σύνθετα συστήματα αγωγών, οι σωλήνες για διαφορετικούς σκοπούς πρέπει να διακρίνονται με εμφανή χρώματα, ώστε οι χειριστές να μπορούν να τους αναγνωρίζουν και να τους διαχειρίζονται γρήγορα και με ακρίβεια. Για παράδειγμα, οι αγωγοί φυσικού αερίου συχνά βάφονται κίτρινοι για να προειδοποιούν για πιθανούς κινδύνους και ειδικές απαιτήσεις χρήσης. Οι πυροσβεστικοί σωλήνες βάφονται κόκκινοι για να διασφαλίζεται ότι μπορούν να εντοπιστούν και να χρησιμοποιηθούν γρήγορα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Επιπλέον, η βαφή των σωλήνων μπορεί επίσης να προσθέσει εντυπωσιακά προειδοποιητικά σήματα σε επικίνδυνες περιοχές, περιοχές υψηλής πίεσης ή ειδικά λειτουργικά μέρη, όπως "κίνδυνος υψηλής πίεσης", "μην αγγίζετε" και ούτω καθεξής. Αυτά τα σήματα όχι μόνο μπορούν να υπενθυμίσουν στο προσωπικό να δώσει προσοχή στην ασφάλεια, να αποφύγει την κακή λειτουργία, αλλά και να παρέχουν σημαντικές πληροφορίες στους διασώστες σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, να επιταχύνουν την ταχύτητα αντιμετώπισης έκτακτης ανάγκης και να μειώσουν την απώλεια ατυχημάτων.

(4) Βελτίωση της αισθητικής

Αν και η ομορφιά δεν είναι η βασική λειτουργία της βαφής σωλήνων, μια καθαρή, ομοιόμορφη, έντονα χρωματισμένη επίστρωση μπορεί αναμφίβολα να βελτιώσει τη συνολική εμφάνιση του συστήματος σωληνώσεων. Σε βιομηχανικούς χώρους, η τυποποιημένη και ενιαία βαφή σωλήνων μπορεί να δείξει το επίπεδο διαχείρισης και την εικόνα των επιχειρήσεων. Σε δημόσιους χώρους, όπως οι δρόμοι της πόλης, οι κατοικημένες περιοχές κ.λπ., η όμορφη βαφή σωλήνων μπορεί να μειώσει την οπτική ακαταστασία και να κάνει το περιβάλλον καθαρότερο και πιο εύτακτο. Επιπλέον, η καλή εμφάνιση μπορεί να αυξήσει την εμπιστοσύνη και την ικανοποίηση του κοινού με τις υποδομές και να βελτιώσει τη συνολική ποιότητα της πόλης.

2, οι τύποι και τα χαρακτηριστικά της βαφής αγωγών

Υπάρχει μια ποικιλία χρωμάτων για αγωγούς, καθεμία με μοναδικά σενάρια απόδοσης και εφαρμογής για την κάλυψη των αναγκών προστασίας διαφορετικών αγωγών σε διαφορετικά περιβάλλοντα και συνθήκες εργασίας.

(1) Αντισκωριακή βαφή

Η αντισκωριακή βαφή είναι μια επίστρωση που χρησιμοποιείται ειδικά για την πρόληψη της σκουριάς στα μέταλλα και αποτελεί μια από τις βασικές επιστρώσεις για την προστασία των αγωγών. Συνήθως περιέχει ειδικές αντισκωριακές χρωστικές και πρόσθετα, τα οποία μπορούν να σχηματίσουν μια πυκνή προστατευτική μεμβράνη στην επιφάνεια του μετάλλου, εμποδίζοντας την επαφή μεταξύ οξυγόνου, υγρασίας και διαβρωτικών μέσων και του μετάλλου, έτσι ώστε να αναστέλλεται αποτελεσματικά η εμφάνιση σκουριάς.
Τα αντισκωριακά χρώματα χωρίζονται κυρίως σε δύο κατηγορίες: ελαιώδη αντισκωριακά χρώματα και αντισκωριακά χρώματα με βάση το νερό. Τα αντισκωριακά χρώματα με βάση το λάδι και οργανικό διαλύτη ως αραιωτικό έχουν τα χαρακτηριστικά ταχείας ξήρανσης και καλής αντισκωριακής απόδοσης, αλλά λόγω της υψηλής περιεκτικότητάς τους σε πτητικές οργανικές ενώσεις (VOC), έχουν ορισμένο αντίκτυπο στο περιβάλλον και την ανθρώπινη υγεία, επομένως η χρήση τους υπόκειται σε ορισμένους περιορισμούς. Αντίθετα, τα αντισκωριακά χρώματα με βάση το νερό χρησιμοποιούν νερό ως αραιωτικό, το οποίο έχει τα πλεονεκτήματα της προστασίας του περιβάλλοντος, της ασφάλειας και της μη εύκολης καύσης, και πληρούν τις απαιτήσεις των σύγχρονων περιβαλλοντικών κανονισμών. Ωστόσο, ο χρόνος στεγνώματος είναι σχετικά μεγάλος και η αντισκωριακή τους απόδοση μπορεί να είναι ελαφρώς χειρότερη από αυτή των αντισκωριακών χρωμάτων με βάση το λάδι σε ορισμένες περιπτώσεις.
Όσον αφορά τις αντισκωριακές χρωστικές, χρησιμοποιείται ο κοινός κόκκινος μόλυβδος, η σκόνη ψευδαργύρου, ο φωσφορικός ψευδάργυρος και ούτω καθεξής. Η αντισκωριακή βαφή με κόκκινο μόλυβδο έχει καλή αντισκωριακή δράση, αλλά επειδή ο κόκκινος μόλυβδος περιέχει μόλυβδο, επιβλαβή για το περιβάλλον και το ανθρώπινο σώμα, έχει σταδιακά περιοριστεί. Η αντισκωριακή βαφή με σκόνη ψευδαργύρου χρησιμοποιεί την ηλεκτροχημική προστασία του ψευδαργύρου, η οποία μπορεί να παρέχει μακροπρόθεσμη αποτελεσματική αντισκωριακή προστασία για μέταλλα, ιδιαίτερα κατάλληλη για θαλάσσιο περιβάλλον και άλλες διαβρωτικές περιπτώσεις. Η αντισκωριακή βαφή με φωσφορικό ψευδάργυρο αντιδρά με την μεταλλική επιφάνεια σχηματίζοντας μια σταθερή προστατευτική μεμβράνη φωσφορικού άλατος, η οποία έχει καλές αντισκωριακές ιδιότητες και αντοχή στο νερό.

(2) Αντιδιαβρωτική βαφή

Η αντιδιαβρωτική βαφή είναι μια επίστρωση ειδικά σχεδιασμένη για να αντιστέκεται στη διάβρωση των χημικών ουσιών και παίζει βασικό ρόλο στην προστασία των αγωγών σε χημικές, πετρελαϊκές, βιομηχανίες επεξεργασίας λυμάτων και άλλες βιομηχανίες. Ανάλογα με τα διαφορετικά διαβρωτικά μέσα, η αντιδιαβρωτική βαφή μπορεί να χωριστεί σε βαφή ανθεκτική στα οξέα, βαφή ανθεκτική στα αλκάλια, βαφή με αλατονέφωση και άλλους τύπους.
Η ανθεκτική στα οξέα βαφή χρησιμοποιείται κυρίως για την αντοχή στη διάβρωση όξινων ουσιών, όπως το θειικό οξύ, το υδροχλωρικό οξύ κ.λπ. Τα σκευάσματα συχνά περιέχουν ανθεκτικές στα οξέα ρητίνες και ειδικά πληρωτικά που διατηρούν την ακεραιότητα και τη σταθερότητα της επίστρωσης σε όξινα περιβάλλοντα. Η ανθεκτική στα αλκάλια βαφή είναι για αλκαλικές ουσίες, όπως υδροξείδιο του νατρίου, υδροξείδιο του καλίου κ.λπ., και έχει καλή αντοχή στα αλκάλια. Η ανθεκτική στα αλκαλικά σπρέι βαφή έχει σχεδιαστεί για την αντιμετώπιση της διάβρωσης από τα αλκαλικά σπρέι σε παράκτιες περιοχές ή θαλάσσια περιβάλλοντα. Μέσω της ειδικής δομής επίστρωσης και των ανθεκτικών στη σκουριά χρωστικών, αποτρέπει αποτελεσματικά την εναπόθεση αλάτων και τη διάβρωση στην επιφάνεια του αγωγού.
Κατά την επιλογή αντιδιαβρωτικής βαφής, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη διεξοδικά το μέσο, η θερμοκρασία λειτουργίας, η πίεση και άλλοι παράγοντες μεταφοράς μέσω αγωγών. Για παράδειγμα, σε έναν αγωγό χημικών, εάν η παράδοση περιλαμβάνει εξαιρετικά διαβρωτικές χημικές ουσίες, είναι απαραίτητο να επιλεγεί μια αντιδιαβρωτική βαφή με εξαιρετική χημική αντοχή και να επιλεγεί ο αντίστοιχος τύπος ρητίνης και χρωστικής ανάλογα με την ειδική φύση της χημικής ουσίας.

(3) Βαφή ανθεκτική σε υψηλές θερμοκρασίες

Σε ορισμένες ειδικές βιομηχανικές εφαρμογές, όπως σωλήνες θέρμανσης, σωλήνες βιομηχανικών κλιβάνων, σωλήνες εξάτμισης κινητήρων κ.λπ., οι σωλήνες πρέπει να λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας. Αναπτύσσεται βαφή ανθεκτική σε υψηλές θερμοκρασίες για να καλύψει αυτή την απαίτηση.
Η βαφή ανθεκτική σε υψηλές θερμοκρασίες μπορεί να διατηρήσει τη σταθερότητα της επίστρωσης υπό συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας, χωρίς να μαλακώνει, να ρέει, να πέφτει και άλλα φαινόμενα. Τα κύρια συστατικά της περιλαμβάνουν ρητίνη ανθεκτική σε υψηλές θερμοκρασίες, χρωστική ανθεκτική στη θερμότητα και λειτουργικά πληρωτικά. Η βαφή ανθεκτική σε υψηλές θερμοκρασίες από σιλικόνη είναι ένας κοινός τύπος με εξαιρετική αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα σε εύρος θερμοκρασιών από 200 °C έως 600 °C. Η βαφή υψηλής θερμοκρασίας από ανόργανο πυρίτιο μπορεί να αντέξει υψηλότερες θερμοκρασίες, έως 800 °C ή και πάνω από 1000 °C, αλλά η ευελιξία και η πρόσφυσή της είναι σχετικά κακές.
Προκειμένου να διασφαλιστεί η επίδραση της βαφής υψηλής θερμοκρασίας, απαιτείται αυστηρή προεπεξεργασία στην επιφάνεια του αγωγού πριν από την κατασκευή για την απομάκρυνση λαδιού, σκουριάς και οξειδίου. Ταυτόχρονα, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής, θα πρέπει να δοθεί προσοχή στον έλεγχο του πάχους και της ομοιομορφίας της επίστρωσης, ώστε να αποφευχθεί η εμφάνιση τοπικής πολύ παχιάς ή πολύ λεπτής επίστρωσης.

(4) Μονωτική βαφή

Για αγωγούς που μεταδίδουν ενέργεια ή χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρικό εξοπλισμό, όπως σωλήνες προστασίας καλωδίων, περιβλήματα μετασχηματιστών κ.λπ., η απόδοση της μόνωσης είναι κρίσιμη. Η μονωτική βαφή μπορεί να σχηματίσει ένα καλό μονωτικό στρώμα στην επιφάνεια του αγωγού, να αποτρέψει τη διαρροή ρεύματος και να διασφαλίσει την ασφαλή λειτουργία του ηλεκτρικού εξοπλισμού.
Η μονωτική βαφή αποτελείται συνήθως από συνθετική ρητίνη, διαλύτη και μονωτικό υλικό πληρώσεως και έχει καλή αντοχή στη μόνωση, αντοχή στην τάση και αντοχή στην υγρασία. Οι συνήθεις μονωτικές βαφές περιλαμβάνουν αλκυδικές μονωτικές βαφές, πολυεστερικές μονωτικές βαφές, εποξειδικές μονωτικές βαφές και ούτω καθεξής. Κατά την επιλογή μονωτικών βαφών, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη διεξοδικά παράγοντες όπως η τάση λειτουργίας, το περιβάλλον χρήσης και οι απαιτήσεις μόνωσης του αγωγού.

(5) Χρώμα προστασίας του περιβάλλοντος

Με τη συνεχή βελτίωση της παγκόσμιας προσοχής στην προστασία του περιβάλλοντος, η φιλική προς το περιβάλλον βαφή σωλήνων έχει γίνει η τάση ανάπτυξης της αγοράς. Αυτό το είδος βαφής μειώνει τις εκπομπές πτητικών οργανικών ενώσεων (VOC) κατά τη διαδικασία παραγωγής και χρήσης, μειώνει τη ρύπανση του ατμοσφαιρικού περιβάλλοντος και επίσης μειώνει τον κίνδυνο για την υγεία του προσωπικού και των χρηστών των κατασκευών.
Τα χρώματα προστασίας του περιβάλλοντος περιλαμβάνουν κυρίως χρώματα με βάση το νερό, χρώματα υψηλής περιεκτικότητας σε στερεά και χρώματα χωρίς διαλύτες και άλλους τύπους. Τα χρώματα με βάση το νερό χρησιμοποιούν νερό ως αραιωτικό, δεν περιέχουν οργανικούς διαλύτες, έχουν τα πλεονεκτήματα της προστασίας του περιβάλλοντος, της ασφάλειας, της μη εύφλεκτης φύσης κ.λπ. Αυξάνοντας την περιεκτικότητα σε στερεά στο χρώμα, μειώνεται η χρήση διαλυτών, μειώνοντας έτσι τις εκπομπές ΠΟΕ. Τα χρώματα χωρίς διαλύτες είναι σχεδόν χωρίς διαλύτες και έχουν εξαιρετικές φυσικές και χημικές ιδιότητες, αλλά οι απαιτήσεις κατασκευής είναι υψηλότερες.
Το χρώμα προστασίας του περιβάλλοντος δεν είναι μόνο εξαιρετικό στην προστασία του περιβάλλοντος, αλλά και η απόδοσή του βελτιώνεται συνεχώς, μπορεί να καλύψει τις ανάγκες προστασίας διαφόρων αγωγών και έχει συμβάλει θετικά στη βιώσιμη ανάπτυξη.

3. η επιλογή σημείων βαφής αγωγών

Η επιλογή της σωστής βαφής για σωλήνες είναι το κλειδί για την εξασφάλιση της προστατευτικής δράσης και της διάρκειας ζωής του σωλήνα. Κατά την επιλογή, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη ορισμένοι παράγοντες για την κάλυψη των απαιτήσεων του αγωγού στο συγκεκριμένο περιβάλλον και στις συνθήκες εργασίας.

(Α) η χρήση του περιβάλλοντος του αγωγού

Οι περιβαλλοντικές συνθήκες του σωλήνα αποτελούν το κύριο κριτήριο κατά την επιλογή της βαφής σωλήνα. Διαφορετικά περιβάλλοντα έχουν διαφορετικές απαιτήσεις για την απόδοση των επιστρώσεων.
Εάν ο αγωγός εγκαθίσταται σε υγρό υπόγειο περιβάλλον, όπως σωλήνες αποχέτευσης, υπόγειους αγωγούς φυσικού αερίου κ.λπ., είναι απαραίτητο να επιλέξετε ένα χρώμα με καλή αντοχή στην υγρασία και αντοχή στη διάβρωση. Αυτός ο τύπος χρώματος έχει συνήθως εξαιρετική αντοχή στο νερό και χημική αντοχή, η οποία μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά τη διάβρωση του νερού και των χημικών ουσιών στο υπόγειο έδαφος.
Για τους αγωγούς που εκτίθενται σε εξωτερικούς χώρους, όπως οι εναέριοι αγωγοί θερμότητας, οι αγωγοί πετρελαίου κ.λπ., πρέπει να αντέχουν στις δοκιμές φυσικών παραγόντων όπως η έκθεση στον ήλιο, η διάβρωση από τη βροχή, η διάβρωση από τον άνεμο και την άμμο. Επομένως, θα πρέπει να επιλέγεται βαφή σωλήνων με καλή αντοχή στις καιρικές συνθήκες και στη φθορά, ώστε να διασφαλίζεται ότι η επίστρωση παραμένει σταθερή σε μακροχρόνιο εξωτερικό περιβάλλον.
Εάν ο αγωγός βρίσκεται σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας, όπως αγωγοί βιομηχανικών κλιβάνων, αγωγοί ατμού θερμοηλεκτρικών σταθμών κ.λπ., τότε η καλύτερη επιλογή είναι η βαφή ανθεκτική σε υψηλές θερμοκρασίες. Αυτή η βαφή μπορεί να διατηρήσει τις φυσικές και χημικές της ιδιότητες σε υψηλές θερμοκρασίες, αποτρέποντας την παραμόρφωση, τη διάβρωση και άλλα προβλήματα του αγωγού λόγω υψηλών θερμοκρασιών.

(Β) Ουσίες που μεταφέρονται μέσω αγωγών

Το υλικό που μεταφέρεται μέσω του αγωγού έχει επίσης καθοριστικό αντίκτυπο στην επιλογή της βαφής του σωλήνα. Διαφορετικές ουσίες έχουν διαφορετικές χημικές και φυσικές ιδιότητες, οι οποίες μπορεί να προκαλέσουν διάβρωση, διάλυση ή φθορά στην επικάλυψη του σωλήνα.
Εάν ο αγωγός μεταφέρει διαβρωτικά υγρά, όπως οξέα, αλκάλια, διαλύματα αλάτων κ.λπ., τότε πρέπει να επιλέξετε μια αντιδιαβρωτική βαφή που να αντέχει στη διάβρωση των αντίστοιχων χημικών ουσιών. Για παράδειγμα, ο αγωγός που μεταφέρει θειικό οξύ πρέπει να χρησιμοποιεί βαφή ανθεκτική στα οξέα, ενώ ο αγωγός που μεταφέρει διάλυμα υδροξειδίου του νατρίου πρέπει να χρησιμοποιεί βαφή ανθεκτική στα αλκάλια.
Για τη μεταφορά εύφλεκτων και εκρηκτικών υλικών όπως το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, εκτός από την εξέταση της αντιδιαβρωτικής απόδοσης, είναι επίσης απαραίτητο να επιλέξετε μια βαφή αγωγών με καλή αντιστατική απόδοση για να αποτρέψετε τη συσσώρευση στατικού ηλεκτρισμού από την πρόκληση πυρκαγιάς ή έκρηξης.
Εάν πρόκειται για αγωγό τροφίμων ή πόσιμου νερού, η επιλογή του χρώματος είναι πιο αυστηρή, πρέπει να χρησιμοποιείται μη τοξικό χρώμα προστασίας του περιβάλλοντος που πληροί τα πρότυπα υγείας, για να διασφαλίζεται ότι το μεταφερόμενο υλικό δεν έχει μολυνθεί, για την προστασία της υγείας και της ασφάλειας του κοινού.

(Γ) Συνθήκες κατασκευής

Οι συνθήκες κατασκευής έχουν άμεση επίδραση στην επιλογή και την κατασκευαστική επίδραση της βαφής αγωγών. Η μέθοδος κατασκευής, ο αερισμός του εργοταξίου και οι απαιτήσεις επιφανειακής επεξεργασίας είναι όλοι παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη.
Διαφορετικές βαφές σωλήνων είναι κατάλληλες για διαφορετικές μεθόδους κατασκευής. Για παράδειγμα, ορισμένες βαφές είναι κατάλληλες για βούρτσισμα λόγω του υψηλού ιξώδους τους και μπορούν να προσκολληθούν ομοιόμορφα στην επιφάνεια του σωλήνα υπό την επίδραση της βούρτσας. Άλλες βαφές είναι πιο κατάλληλες για ψεκασμό επειδή σχηματίζουν μια λεπτότερη, πιο ομοιόμορφη επίστρωση.
Ο αερισμός του εργοταξίου είναι επίσης σημαντικός. Σε χώρους με κακό αερισμό, θα πρέπει να επιλέγονται χρώματα με χαμηλή περιεκτικότητα σε πτητικές οργανικές ενώσεις (VOC) για τη μείωση της βλάβης στην υγεία των εργαζομένων στις κατασκευές και της ρύπανσης του περιβάλλοντος.
Επιπλέον, οι απαιτήσεις επεξεργασίας της επιφάνειας του σωλήνα θα επηρεάσουν επίσης την επιλογή της βαφής. Εάν η επιφάνεια του αγωγού είναι σοβαρά σκουριασμένη ή υπάρχουν ρύποι όπως λάδι, είναι απαραίτητο να επιλέξετε μια βαφή αγωγού που να μπορεί να προσκολληθεί καλά ακόμη και σε κακές συνθήκες επιφάνειας ή να υποβληθείτε σε πιο αυστηρή επεξεργασία της επιφάνειας πριν από την κατασκευή.

(Δ) Προϋπολογισμός

Όταν επιλέγετε χρώμα σωλήνων, ο προϋπολογισμός είναι επίσης ένας παράγοντας που δεν μπορεί να αγνοηθεί. Η τιμή των διαφόρων τύπων και εμπορικών σημάτων χρώματος σωλήνων ποικίλλει σημαντικά, επομένως είναι απαραίτητο να επιλέξετε λογικά ανάλογα με τον προϋπολογισμό, με την προϋπόθεση ότι θα πληροίτε τις απαιτήσεις προστασίας.
Γενικά, οι βαφές σωλήνων υψηλής απόδοσης είναι σχετικά ακριβές, αλλά μπορούν να προσφέρουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και καλύτερη προστασία. Εάν ο προϋπολογισμός είναι περιορισμένος, μπορείτε να επιλέξετε ορισμένα οικονομικά προϊόντα, αλλά βεβαιωθείτε ότι η απόδοσή τους μπορεί να καλύψει τις βασικές ανάγκες προστασίας του αγωγού.
Ταυτόχρονα, είναι επίσης απαραίτητο να ληφθεί υπόψη το κόστος συντήρησης της βαφής σωλήνων. Ορισμένες βαφές σωλήνων υψηλής ποιότητας, αν και η αρχική επένδυση είναι υψηλή, μπορεί να είναι πιο οικονομικές μακροπρόθεσμα λόγω της καλής αντοχής τους και της χαμηλής συχνότητας συντήρησης.

4, η τεχνολογία κατασκευής της βαφής αγωγών

Η σωστή τεχνολογία κατασκευής αποτελεί σημαντικό κρίκο για τη διασφάλιση της προστατευτικής δράσης της βαφής αγωγών. Μόνο ακολουθώντας αυστηρά την τυπική διαδικασία κατασκευής μπορούμε να διασφαλίσουμε ότι η ποιότητα και η απόδοση της επίστρωσης πληρούν τους αναμενόμενους στόχους.

(1) Επιφανειακή επεξεργασία

Η επιφανειακή επεξεργασία είναι το βασικό βήμα της κατασκευής βαφής αγωγών και η ποιότητά της επηρεάζει άμεσα την πρόσφυση και την προστατευτική δράση της επίστρωσης.
Πριν από την επιφανειακή επεξεργασία, η επιφάνεια του αγωγού πρέπει να καθαριστεί σχολαστικά για την απομάκρυνση ρύπων όπως λάδι, σκόνη, σκουριά και οξείδια. Για τους σοβαρά σκουριασμένους σωλήνες, η επεξεργασία αφαίρεσης σκουριάς πραγματοποιείται συνήθως με αμμοβολή, καθαρισμό με οξύ, λείανση και άλλες μεθόδους. Η αμμοβολή είναι μια κοινή μέθοδος αφαίρεσης σκουριάς, η οποία αφαιρεί τη σκουριά και το στρώμα οξείδωσης χτυπώντας την επιφάνεια του αγωγού με σωματίδια άμμου που ψεκάζονται με υψηλή ταχύτητα, έτσι ώστε η επιφάνεια να φτάσει σε μια ορισμένη τραχύτητα και να ενισχύσει την πρόσφυση της επικάλυψης. Ο καθαρισμός με οξύ είναι η χρήση όξινου διαλύματος για τη διάλυση της σκουριάς και του οξειδίου στην επιφάνεια του αγωγού, αλλά είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στην επεξεργασία εξουδετέρωσης και στο πλύσιμο μετά τον καθαρισμό με οξύ, για να αποφευχθεί η πρόκληση δευτερογενούς διάβρωσης στον αγωγό από το υπολειμματικό οξύ. Η λείανση είναι κατάλληλη για τοπική σκουριά ή επεξεργασία επιφανειών μικρής επιφάνειας.
Εκτός από την αφαίρεση σκουριάς, είναι επίσης απαραίτητο να αφαιρεθεί το λάδι και η σκόνη από την επιφάνεια του αγωγού. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν μέθοδοι όπως καθαρισμός με διαλύτη, καθαρισμός με αλκάλια ή έκπλυση με νερό υψηλής πίεσης. Μετά την ολοκλήρωση της επιφανειακής επεξεργασίας, θα πρέπει να ελέγχεται εγκαίρως για να διασφαλίζεται ότι η επιφάνεια του σωλήνα πληροί τις καθορισμένες απαιτήσεις καθαριότητας και τραχύτητας.

(2) Προ-επικάλυψη

Η προ-επίστρωση είναι η διαδικασία προ-επίστρωσης των τμημάτων του αγωγού που είναι δύσκολο να βαφτούν, όπως η συγκόλληση, η γωνία, η σύνδεση με μπουλόνι.
Λόγω του πολύπλοκου σχήματος, αυτά τα μέρη είναι επιρρεπή σε προβλήματα όπως η λεπτή επίστρωση και η έλλειψη επίστρωσης κατά τη συνήθη διαδικασία βαφής, επομένως πρέπει να υποβάλλονται σε επεξεργασία εκ των προτέρων. Το χρώμα που χρησιμοποιείται στην προ-επίστρωση πρέπει να είναι το ίδιο με την κύρια επίστρωση και η κατασκευή πρέπει να γίνεται με πινέλο ή μικρό πιστόλι ψεκασμού για να διασφαλιστεί ότι αυτά τα μέρη προστατεύονται επαρκώς.

(3) Ζωγραφική

Η βαφή είναι ο βασικός κρίκος της κατασκευής βαφής αγωγών, ανάλογα με τον τύπο βαφής αγωγών και τις απαιτήσεις κατασκευής, επιλέξτε την κατάλληλη μέθοδο βαφής.
Η επίστρωση με βούρτσα είναι μια παραδοσιακή μέθοδος επίστρωσης, κατάλληλη για μικρές επιφάνειες, σύνθετο σχήμα σωλήνα ή τοπικές επισκευές. Όταν χρησιμοποιείτε τη βούρτσα, προσέξτε τη σκληρότητα και το πλάτος των τριχών, καθώς και την κατεύθυνση και τη δύναμη της βούρτσας, για να διασφαλίσετε ότι η επίστρωση είναι ομοιόμορφη και δεν υπάρχουν διαρροές.
Η επίστρωση με ρολό είναι κατάλληλη για μεγάλη επιφάνεια επίπεδου αγωγού, μπορεί να βελτιώσει την απόδοση κατασκευής, αλλά το πάχος της επίστρωσης είναι σχετικά λεπτό.
Η επίστρωση με ρολό είναι κατάλληλη για μεγάλη επιφάνεια επίπεδου αγωγού, μπορεί να βελτιώσει την απόδοση κατασκευής, αλλά το πάχος της επίστρωσης είναι σχετικά λεπτό.

Σχετικά με εμάς

Η εταιρεία μαςτηρώντας πάντα την «επιστήμη και τεχνολογία, η ποιότητα πρώτα, ειλικρινής και αξιόπιστη, αυστηρή εφαρμογή του διεθνούς συστήματος διαχείρισης ποιότητας ls0900l:.2000». Η αυστηρή μας διαχείριση, η τεχνολογική καινοτομία, η ποιότητα των υπηρεσιών και η ποιότητα των προϊόντων μας, κέρδισαν την αναγνώριση της πλειοψηφίας των χρηστών.Ως επαγγελματικό και ισχυρό κινεζικό εργοστάσιο, μπορούμε να παρέχουμε δείγματα για πελάτες που θέλουν να αγοράσουν, αν χρειάζεστε οποιοδήποτε χρώμα, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.